Óculos de acetato quebrou: dá para colar, injetar ou trocar a peça?

Colar em casa não é o caminho que eu indico para acetato. Na charneira, a dobradiça da haste, e no furo do parafuso, faço injeção em até 24 horas, a partir de R$ 100, com o valor fechado na avaliação, que é grátis. Quebrou no meio da haste ou da frente? Aí o caminho é trocar a peça.

Acetato não se solda

Acetato é o plástico grosso das armações mais encorpadas, muitas vezes coloridas ou estampadas. Solda é para metal: no acetato, não tem solda. O que funciona depende do ponto em que quebrou.

Não precisa saber o nome do material antes de vir. Se a armação é de plástico grosso e quebrou, a foto já me mostra por onde começar.

Na dobradiça e no furo do parafuso: injeção

Quando a charneira solta do acetato, ou o furo do parafuso abre e a haste fica bamba, faço injeção nessa região. É ali, e só ali, que a injeção vale.

O acabamento pode ficar diferente do resto da armação. Isso é avisado antes e fica escrito na ficha do conserto, que você assina. Por isso a garantia não cobre a diferença de acabamento avisada; cobre o conserto que falhar.

A injeção fica pronta em até 24 horas. Conforme a disponibilidade, pode sair antes, até na hora, mas isso eu só sei com o óculos aqui. Veja o acetato na página de consertos e preços.

No meio da haste ou da frente: troca de peça

Quebra no meio da haste ou da frente de acetato não recebe injeção. O caminho é trocar a peça quebrada por uma nova e compatível, quando houver.

As peças são sempre novas e compatíveis, não originais da marca. Diferença de modelo, cor ou acabamento é avisada antes, e às vezes recomendo trocar as duas hastes.

A troca de haste custa a partir de R$ 100 e fica pronta em até 24 horas. Na frente, o valor depende da peça e fecha na avaliação, antes de começar.

Dá para colar acetato em casa?

Dá para colar, mas eu não indico, nem com cola instantânea nem com receita caseira. A cola une as pontas, mas não reforça o ponto que faz força o dia inteiro, como a dobradiça e a ponte, a peça entre as lentes.

Se precisar usar o óculos até trazer, prenda com fita. E, se for colar mesmo assim, cuide para a cola não escorrer para a lente.

Já colou? Traga assim mesmo

Colar não é erro: é o que dava para fazer na hora. Traga o óculos do jeito que está, colado, com fita ou em pedaços, que eu vejo o que ainda dá. O que ainda dá para fazer num acetato colado.

Só não force a armação para ver se a cola segurou. Guarde as partes juntas, e a lente também, se ela saiu.

E se não tiver peça?

Quando não há peça compatível, ou o reparo não ficaria resistente, eu digo o motivo e vejo se as suas lentes podem ir para uma armação nova. São as lentes que decidem: formato e tamanho precisam combinar, e armação maior não serve, porque faltaria lente.

Em acetato de tamanho próximo, às vezes dá para ajustar a armação nova com calor para a lente encaixar; isso só funciona em acetato. Se for preciso reduzir as lentes, a passagem pelo laboratório custa a partir de R$ 100 e leva 3 dias úteis, com a armação cobrada à parte pelo Mundo dos Óculos. A oficina só conserta, não vende armação.

Todo conserto tem 90 dias de garantia. Se a mesma parte falhar e não der para consertar de novo, você escolhe uma armação nova compatível e sai com as lentes montadas.

Mande uma foto de frente e outra de perto da quebra pelo WhatsApp, ou traga o óculos como está.