Solda de óculos de metal: quando dá e quando não dá

Dá para soldar armação de metal, sim. Faço solda de bancada com liga de prata na frente, na ponte, no aro e na haste, em até 24 horas, a partir de R$ 100; o valor fecha na avaliação, que é grátis. Solda em titânio e em outros metais especiais a gente não faz.

Como é a solda que eu faço

É solda de bancada, com liga de prata. A liga derrete antes do metal da armação e une as duas partes da quebra. É um trabalho pequeno e de precisão, porque as peças de um óculos são finas e ficam perto da lente.

Faço também em armação com memória de forma, aquela que dobra e volta ao formato, desde que seja de um metal que eu atendo. Na prática da oficina, a solda não altera significativamente a flexibilidade da armação. O movimento de abrir e fechar vem principalmente da dobradiça, que pode ter mola.

Onde dá para soldar

Na armação de metal, dá para soldar a frente quebrada no meio, a ponte, que é a peça entre as lentes, a haste e o aro. Cada ponto tem o seu cuidado, e eu digo na avaliação se a solda vai ficar resistente.

Na haste, se soldar não for o melhor caminho, avalio a troca por uma haste nova e compatível, não original da marca. Diferença de modelo, cor ou acabamento é avisada antes, e às vezes recomendo trocar as duas hastes.

O aro pede mais precisão

O aro é a parte da armação que envolve a lente. Soldar ali exige precisão no tamanho e no encaixe: se o aro fechar fora da medida, fica pressão errada sobre a lente. Já fiz solda de aro com esse cuidado no encaixe e um retoque simples na pintura.

Quando o aro está estourado e o reparo ficaria frágil, feio ou com risco de a lente cair, não insisto. Recomendo trocar a armação e avaliar o reaproveitamento das lentes.

Onde não dá: titânio, metais especiais e plástico

Titânio e outros metais especiais pedem outro processo de solda, que a oficina não faz. Não vou arriscar estragar o seu óculos. Muitas armações de titânio trazem o material gravado na parte de dentro da haste; se não tiver nada escrito, não precisa adivinhar, eu vejo na bancada.

Acetato e TR-90 também não recebem solda, porque não são metal. No acetato, o plástico grosso, faço injeção só na charneira, a dobradiça da haste, e no furo do parafuso. No TR-90, o reparo é com cola e reforço metálico interno, em 48 horas. Isso não é solda.

Cola também não substitui solda em metal. Se você já colou, traga assim mesmo: veja o que acontece com uma armação já colada.

O ponto da solda pode mudar de cor

O calor da solda pode marcar a pintura perto do ponto. Faço retoques simples, pensando no funcionamento e numa aparência aceitável. Pintura eletrostática, banho químico e aerógrafo eu não faço.

Você fica sabendo dessa diferença antes de autorizar, e ela fica escrita na ficha do conserto. Por isso a garantia não cobre a diferença de cor avisada. Ela cobre a solda que soltou.

Prazo, preço e garantia

A solda em metal fica pronta em até 24 horas. Conforme a disponibilidade, pode sair antes, até na hora, mas isso eu só sei com o óculos aqui. Custa a partir de R$ 100: a avaliação é grátis e o valor fecha com o óculos na mão, antes de começar. Veja os detalhes da solda na página de consertos e preços.

Se o conserto não sair no dia, é só pedir a armação emprestada com as suas lentes, quando houver uma de tamanho parecido. Não custa nada a mais.

A solda tem 90 dias de garantia. Se ela soltar e não der para soldar de novo, você escolhe uma armação nova compatível e sai com as lentes montadas. Comprou o óculos no Mundo dos Óculos? O conserto entra na garantia de 2 anos da loja.

Mande uma foto de frente e outra de perto da quebra pelo WhatsApp, ou traga o óculos do jeito que está.